船用氣體檢測儀也同其它的分析檢測儀器一樣，都是用相對比較的方法進行測定的：先用一個零氣體和一個標(biāo)準(zhǔn)濃度的氣體對儀器進行標(biāo)定，得到標(biāo)準(zhǔn)曲線儲存于儀器之中，測定時，儀器將待測氣體濃度產(chǎn)生的電信號同標(biāo)準(zhǔn)濃度的電信號進行比較，計算得到準(zhǔn)確的氣體濃度值。因此，隨時對儀器進行校零，經(jīng)常性對儀器進行校準(zhǔn)都是保證儀器測量準(zhǔn)確的*的工作。需要說明的是：目前很多氣體檢測儀都是可以更換檢測傳感器的，但是，這并不意味著一個檢測儀可以隨時配用不同的檢測儀探頭。

    船用氣體檢測儀不論何時，在更換探頭時除了需要一定的傳感器活化時間外，還必須對儀器進行重新校準(zhǔn)。另外，建議在各類儀器在使用氣體檢測儀之前，對儀器用標(biāo)氣進行響應(yīng)檢測，以保證儀器真正起到保護的作用。如果是在開放的場合，比如敞開的工作車間使用這類儀器作為安全報警，可以使用隨身佩戴的擴散式氣體檢測儀，因為它可以連續(xù)、實時、準(zhǔn)確地顯示現(xiàn)場的有毒有害氣體的濃度。固定式檢測器一般為兩體式，有傳感器和變送組成的檢測頭為一體安裝在檢測現(xiàn)場，有電路、電源和顯示報警裝置組成的二次儀表為一體安裝在安全場所，便于監(jiān)視。氣體檢測儀的檢測原理同前節(jié)所述，只是在工藝和技術(shù)上更適合于固定檢測所要求的連續(xù)、長時間穩(wěn)定等特點。